ŠKODA OCTAVIA Tageszulassung kaufen

ŠKODA OCTAVIA Tageszulassung – ein Entschluss, der sich auszahlt

Manche unserer Kundinnen und Kunden staunen erst einmal, wenn wir eine ŠKODA OCTAVIA Tageszulassung vorschlagen. Diese clevere Form des Autokaufs ist noch nicht überall bekannt und bietet doch so viele Vorteile. Was eine ŠKODA OCTAVIA Tageszulassung ist? Vereinfacht gesprochen ein Neuwagen, der für exakt einen Tag auf den Händler zugelassen wurde. Selbstverständlich wurde das Auto noch keinen Kilometer gefahren und weist dementsprechend einen Kilometerstand von „0“ auf. Ein Neuwagen? Ganz und gar, wenngleich es sich formal um einen Gebrauchten handelt. Der Grund für diesen cleveren Trick liegt in den Verträgen mit den Automobilherstellern, die hinsichtlich er Preise klare Vorgaben machen und Rabatte nur sehr eingeschränkt ermöglichen.

 

Mit einer ŠKODA OCTAVIA Tageszulassung können wir Ihnen individuelle Preise einräumen und damit deutlich günstiger anbieten. Es handelt sich zudem um Fahrzeuge, die bereits komplett konfiguriert sind und mit denen Sie direkt losfahren können. Klingt interessant? Dann sollten Sie erst einmal herausfinden, wie viel günstiger eine solche ŠKODA OCTAVIA Tageszulassung gegenüber einem klassischen Neuwagen ist. Rabatte in zweistelliger prozentualer Höhe sind immer wieder möglich und hinsichtlich der Ausstattung müssen Sie keinerlei Abstriche hinnehmen. Selbiges gilt natürlich auch für Motorisierung und Lackfarben, die durchweg attraktiv ausgewählt wurden. Wer möchte, kann jede ŠKODA OCTAVIA Tageszulassung auch in Kombination mit einer Finanzierung erhalten und in Raten zahlen.

Ist der Škoda Octavia ein Flaggschiff? Die Frage ist durchaus berechtigt, denn hinsichtlich der Verkaufszahlen liefert der Topseller in etwa dieselben Zahlen wie die beiden folgenden Plätze zusammenaddiert. Anders formuliert, ist der Škoda Octavia als Pendant zum VW Golf das wichtigste Modell des tschechischen Herstellers und wartet mit einer Reihe von Besonderheiten auf. Seit 2020 befindet sich das Fahrzeug in der vierten Modellgeneration und basiert auf dem modularen Querbaukasten Evo des VW-Konzerns. Kennzeichnend ist vor allem die Länge, die an der Obergrenze der Kompaktfahrzeuge liegt. Auf dem Markt ist der Octavia seit 1996 – der Name wurde aber auch schon für ein Fahrzeug aus den 1960er Jahren verwendet.

Eckdaten zum Škoda Octavia

4,69 Meter – so lang ist der Škoda Octavia und damit nach Ansicht vieler Experten bereits ein Mittelklassefahrzeug. Dabei ist das Modell 1,83 Meter breit und je nach Fahrzeugform 1,47 Meter oder 1,51 Meter hoch. Kombi und Limousine sind fast gleich lang, bieten jedoch naturgemäß ein unterschiedliches Kofferraumvolumen von 600 bzw. 640 Liter. Besonders deutlich treten die Platzunterschied beim Blick auf das maximale Laderaumvolumen zutage, das beim Combi mit stolzen 1.700 Liter angegeben wird. Dass sich die Rücksitze auch voneinander getrennt umklappen lassen, versteht sich von selbst und unterstreicht die Flexibilität des Octavia. Flexibel geht auch die Nutzung in der Innenstadt vonstatten, was vor allem am geringen Wendekreis von 11,10 Meter liegt.

Unter der Motorhaube des Škoda Octavia ereignet sich ein Novum. Erstmals wird ein Modell dieser Baureihe als Plug-In-Hybrid angeboten und nach dem Superb ist es ohnehin erst das zweite Modell des Herstellers mit dieser Technik. Angeboten werden auch drei Benzinaggregate sowie drei Diesel und sogar Erdgasantrieb. Auf die Straße gelangen zwischen 110 und 204 PS und neben dem Vorderradantrieb hält der Octavia in Kombination mit manchen Motoren auch einen Allradantrieb auf Lager. Geschaltet wird manuell oder über eine Automatik und wer den Plug-In-Hybriden wählt, kann gemäß WLTP bis zu 55 Kilometer rein elektrisch unterwegs sein.

Highlights des Škoda Octavia

Wann immer es gilt, neue Technologie zu integrieren, steht der Škoda Octavia in der ersten Reihe. In der vierten Generation verzichtet man auf das Pfeillogo und präsentiert selbstbewusst den neuen „Škoda“- Schriftzug am Heck. Natürlich blickt der Octavia aus Matrix-LED-Scheinwerfern ins Land und auch die Rückleuchten arbeiten mit Leuchtdioden. Wer im Innenraum Platz nimmt, genießt auf Wunsch Ledersitze mit Sitzheizung, die in Zusammenarbeit mit der Aktion Gesunder Rücken e.V. entwickelt wurden und blickt auf ein virtuelles Cockpit. Das Lenkrad wurde im Zweispeichendesign gestaltet und die Steuerung vieler Funktionen des Octavia erfolgt über den zehn Zoll großen Touchscreen. Alternativ beherrscht das Modell auch Sprache und präsentiert sich hier mit einem intelligenten System. Sowohl Umgangssprache als auch Dialekte werden nach und nach erlernt, sodass die Sprachsteuerung mit den Anforderungen mitwächst. Ein weiteres technisches Highlight liegt in Bluetooth sowie gleich fünf USB-Ports und der Möglichkeit, in Echtzeit via Smartphone zu navigieren.

Funktionen des Škoda Octavia

Weitere Extras des Škoda Octavia sind das Head-Up-Display und das adaptive Fahrwerk. Gefahren wird entsprechend der eigenen Vorlieben sowie des jeweiligen Untergrunds. Auch Teil der Ausstattung sind Spurhalte- und Spurwechselassistent sowie ein Toter-Winkel-Assistent und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, die automatisch den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhält. Zuletzt wartet natürlich auch der Octavia mit „Simply clever“- Features auf. In diesem Fall bedeutet dies einen Besen in der Verkleidung der Türen und ein eigenes Schlafpaket mit Decken und eigens zu diesem Zweck konzipierten Kopfstützen.

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Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.